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马自达3 昂克赛拉真皮座椅-驾驶技巧

马自达3 昂克赛拉真皮座椅_驾驶技巧

摘要来自:《马自达再次“放血”!新车价格下调2.6万,从此同级再无对》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达再次“放血”!新车价格下调2.6万,从此同级再无对》的片段:

而顶配多了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前车雷达、360影像、全速自适应巡航、2级辅助驾驶、并线辅助、自适应远近光、语音识别控制、真皮方向盘、抬头显、真皮座椅、车内PM2.5过滤装置。可以说,更加智能与安全。

与众不同的体验,让驾驶变成乐趣

作为一款紧凑型轿车,它以油耗、动力、配置等优点深受车友喜爱。自第一款车上市以来,它就以卓越的操控体验征服了无数弯道玩家。

而次世代MAZDA3昂克赛拉更是打破了常规,搭载了全新研发的人马一体驾驶评价系统。该系统可以从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分,让驾驶技巧可视化,能够清晰看到自己和别人的操控细节差距,从而快速提升驾驶人的驾驶技巧。

不一样的美才能更加吸引人

颜值对于一款家用汽车来说是非常重要的,新款次世代MAZDA 3昂克赛拉的特点就是高级和简单,有不少朋友第一眼看到它,就喜欢上了。

外观,采用全新世代设计哲学,以东方美学理念为根基,通过精妙细腻、百转千回的光影律动,打造出余白丰盈的极简造型。

内部,从以人为本的设计理念出发,打造以驾驶者为中轴的完全对称型理想驾舱,配合越级质感的真皮内饰,大幅度提升内饰的高级质感,彰显出新世代轻奢风范。

总的来说就是与众不同,既时尚又动感,回头率超高就是它的上路表现。

车型对比

同级别热门车型有不少,不少朋友就问了,次世代MAZDA 3昂克赛拉到底值不值的下手呢?答案只有一个,比了才知道。

1、与朗逸相比:

起步价低了3.1万;同价位发动机大了35马力,扭矩大了57牛米,最高车速快了23码;车身轴距和轮距更大,稳轮胎更宽更大;配置上多了膝部气囊、前方碰撞预警、倒车影像、2级辅助驾驶、并线辅助、自适应远近光、真皮方向盘、电动天窗、后视镜加热折叠记忆下翻、真皮座椅、自动空调。

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