此外，在后排部分，新车的轴距虽然没有加长，但它却通过“MM理念”，把后排腿部空间增加了35mm, 背靠角度向后增加2°。不过不足也是有的，车身高度的降低，使得头部空间受到一定压缩，好在魔术座椅依旧保留着。
动力：1.5L下调，1.5T暂无
动力方面，新缤智依旧搭载大家熟悉的地球梦1.5L发动机，匹配的变速箱也还是老搭档CVT。但是在具体的参数上，发动机的最大功率下降了5kW,只有91kW。虽然在1.5L自吸发动机当中，它依旧非常能打，但在大家心中，还是会觉得它差点意思。
至于更强力的1.5T动力，目前暂无消息，考虑到新出的1.5TZR-V致在正好卡在新缤智和新CR-V之间，社长推测搭载的概率不会太大。但是更省油的e:HEV混动系统，应该还是有可能用上的。
老实说，动力的削弱减少，对新缤智而言，确实是有一定负面效果的，但是对于它能否继续稳坐销冠，社长依旧持看好态度。主要原因是除动力外，其它环节，新缤智的升级程度都非常大，包括更个性帅气的外观，更协调好用的内饰，更大的后排乘坐空间，这些都是关注缤智的消费者非常在意的点，至于动力，其实够家用就好。
