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缤智马力-气门-发动机

缤智马力_气门_发动机

摘要来自:《巡山聊车 本田缤智 220 TURBO 技术解析》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《巡山聊车 本田缤智 220 TURBO 技术解析》的片段:

动力方面,220TURBO 搭载一台代号为L15BP的 1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力/6000rpm,最大扭矩220牛·米/1700-5500rpm,热效率能达到38%,是目前热效率最高的涡轮增压发动机之一。在压榨出177马力的情况下,配合上CVT变速箱,工信部百公里油耗仅为6.1L。

虽然这台发动机被称为VTEC TURBO,但是其并不具备VTEC系统。这是因为VTEC技术包含气门正时调整和气门升程控制两项,会将搭载上述两项技术之中的一种或以上的发动机称之为搭载VTEC技术的发动机。而这款发动机则是使用进排气双侧VTC(Variable Timing Control)可变气门正时系统。一般发动机在排气冲程时进气门关闭,排气门开启,活塞从下止点运动至上止点将缸内废气排出,而双侧VTC则在这个过程中会提前开启进气门,让新鲜空气和活塞共同作用,保证排气冲程更加彻底。


这台发动机还将传统的歧管喷射改为缸内直喷,喷油时机更加灵活,燃油的雾化效果也更好,从而提升车辆的燃油经济性。据官方宣称,这台发动机充分燃烧后可以释放和2.4L自然吸气发动机类似的扭矩,在节气门全开2000转的情况下爆发的扭矩增加了60%,这也是不少人觉得这套动力总成开起来比较爽快的重要原因。

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