由于全系都是用的是1.5升自然吸气发动机+CVT无级变速器的组合，虽然谈不上澎湃的动力，但对于日常行驶来说也是完全够用了。再加上CVT变速箱带来的优秀平顺性，进一步提升了这款车的乘坐品质。当然，这套本田当家的动力组合在控制油耗的能力上也表现出色，不到6升半的每百公里油耗能很好地节约用户的养车成本。
作为广汽本田出品的车型，优良的可靠性一直都是其出厂自带的光环之一，车辆可靠，极少出故障就意味着用户在日常用车时可以免去与修理厂打交道的烦恼，正常养护就足够了，非常省心。更重要的是，缤智是我们58汽车保值率排行榜中常年霸榜小型SUV保值率冠军的车型，而且要比后面其他品牌的竞争对手高很多，这意味着用户在卖车的时候能比同年份的其他车型多拿回好几千元，也算是留给老车主最后的温存了。
作为去年底完成换代的车型，如今大半年过去之后，新车的“保护期”已经褪去，目前零售市场已经回归了正常的交易行情。再加上竞品车型的内卷以及来自新能源车型的挤压，缤智目前拥有可观的终端优惠，2万元优惠是家常便饭，有些地区的部分车型甚至可以优惠到3万元以上。
也就是说，新车的最终落地价格甚至比官方指导价还要低，用不了15万元就能让顶配车型落地，这个性价比对于一个合资品牌的SUV来说，还是相当有诱惑力的。而且，这还没说官方给出的低首付、24期0息、限时送保险等官方的金融政策。