内饰亮点 捷达VS7好多地方都能体现出设计者的用心。装配相当精良，误差很小，此外，捷达VS7的方向盘分量很轻，十分轻，并且油门刹车的灵敏度也相当不错，整体的驾驶体验还过得去的。此外，捷达VS7的司机的椅背的皮质手感无可挑剔，支撑性也倍儿强，并且采用了软材质真皮面料进行包裹，坐上去相当舒服，在下买捷达VS7用来做大型接送的，客户友商们都说坐在里面很舒服。值得注意的是，捷达VS7至今也并没有发现一丁点的异味问题。而且车内的噪声基本是听不出来的。因此在下是很开心的。
动力概况 捷达VS7的瞬间起步比较快，这车一旦舍得给油，提速效果刹那间就蹦出来了。驾驶感受十分舒适。降噪细节也非常好，平时不认真感受的话，会感觉相当安静，此外，因为原厂动力是比较抢眼了，所以也没有必要对它的动力细节做太多的提升。
车友点评 外观格调也非常匹配本人的审美要求，逼真的车头造型，大灯组主流的一体式设计，亮度是丝毫没问题的。值得注意的是，捷达VS7的前脸中间镶嵌了一个大尺寸的中网，粗壮的镀铬饰条和闪耀的大灯形成了无与伦比的造型，瞧着特别时尚和有个性，捷达VS7的轮毂元素也非常威武的，尺寸也格外适中，无论其外观颜值还是细节处理等方面都很亮眼。不会像其他的常见竞品那样很张扬。侧面的线条也忒好看的，前方的保险杠很安全，是新颖的大嘴造型的，透露了简约别致的高贵感。此外更令我满意的大概是捷达VS7的超凡的低噪效果吧，开了半个月，感觉蛮可以呀，动力挺充足。一言蔽之，捷达VS7的性价比还是挺接地气的，高配的捷达VS7居然小于13w票票就能带回家了，相当赞没有其他不满的地方。