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缤智车身-制动系统-上市

缤智车身_制动系统_上市

摘要来自:《“七年之痒”?对于广汽本田缤智来说根本不存在!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“七年之痒”?对于广汽本田缤智来说根本不存在!》的片段:

小身材高安全一直是的一贯追求,在主被动安全的配备方面,可谓是完全齐备。在被动安全方面,在车身材质的设计方面下大功夫,采用了更高级别的ACE的车身设计结构,能够在碰撞时更好地吸收能量,为车内乘员保驾护航。同时在对行人保护方面,车头部位配备了很多的缓冲吸能区,以及少量溃缩区,能在城市低速行驶时,保护行人的安全,减少行人的受伤。

主动安全方面,采用了那套Honda SENSING安全超感的驾驶辅助系统,众所周知的ACC自适应巡航以及CMBS碰撞缓解制动系统以及实现较高层面的的辅助驾驶的车道保持辅助、交通标识智能识别等都为车主带来更加安心的驾驶体验。同时,这套系统还可以通过车头部位的微波雷达以及车内感应器自动识别车辆在车流中的状态,对于车辆事故的预判以及辅助驾驶员安全驾驶方面,达到更高水平。

总结

投入心血研发的全球化车型,上市以来的七年实现了全球累计销售突破450万辆的好成绩。同时它也在国内市场崭露头角,广汽已经连续15个月月销量突破一万辆的好成绩,在2021年相较于往年数据也实现了50%的大幅度增长,成绩喜人。这得益于的全球化品质以及完全的智能科技以及安全配置配备,这也是它取得巨大成功的原因。

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