缤智低配-动力-空间

 在指导价12万元左右，上下差距8000-10000元区间。起亚傲跑可以选择到顶配车型，日产劲客顶配车型要比傲跑贵了13000元。缤智自动挡最低配要比傲跑顶配车型贵了8000块钱。抛开终端优惠，单从价位选择上来说，傲跑顶配版优势很大。 

对于这种级别的家用车，消费者往往会更关注它的品质而不是动力。对于动力，够用就好，毕竟也不会有人拿这种级别的车型寻求最大化的驾驶激情。在这三款车中，入门版缤智，动力最大，劲客居中，傲跑稍微差一些。但是对于相差的十几匹的动力，实际驾驶中差别不大。虽然傲跑在动力参数上差了一些，但是傲跑在变速箱上，技术更先进。IVT模拟八速，要比缤智那个可以几乎不计成本的CVT实在的多。并且，傲跑配备两台车都没有的多种驾驶模式选择。

一车多用，能装能拉，是在当下年轻人中对一辆车的综合考量表标准。傲跑以绝对的车身数据和轴距表现，占领榜首。论乘坐空间，后排对于一个一米八的彪形大汉也很友好，无论是腿部空间还是还头部空间都要比另外两款车型好很多。