但是,随着各项新技术的应用和搭建新的架构平台,本田的产品质量问题频发。从2018年,本田爆发机油增多事件起,各种质量问题频发,召回不断。其中,被刹车问题困扰的近16万台冠道被召回;包括雅阁在内的10万台广汽本田混动版车型被召回。
广汽本田两度召回22万辆第十代雅阁,主要原因就是频发的“失速门”,这还没包括车主反映的变速箱漏油、各种异响和“吃胎”问题。11代雅阁将年内上市,将主推插混车型,而且这套插混系统是专供国内,实用性较差。这个级别的插混,给我一个不买比亚迪汉DM-i的理由。
写在最后
广汽本田新任执行副总经理李进表示,围绕95后年轻人挖掘新增量是广汽本田的对策之一,这就不得不想到广汽本田一直倡导的汽车改装文化。广汽本田官方举办的躁梦节,将改装车搬上大舞台,现场几乎全是车主们的本田改装车。但我个人看来,这是误导消费者的不负责任行为。“1087代码”出现在你面前的一刻,被责令还原素车的时候,广汽本田会为你买单吗?