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缤智外观-动力

缤智外观_动力

摘要来自:《时隔八年终于等来换代!全新缤智即将上市,动力却变弱了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《时隔八年终于等来换代!全新缤智即将上市,动力却变弱了?》的片段:

首先就是外观,作为垂直换代车型,它的外观和海外版保持了一致。这也是最受争议的地方:横线铺满了整个中网,有点像翻转的条形码,值得注意的是中网的颜色和车身颜色保持了一致。而且和现款在售的大面积镀铬装饰中网不同,全新前脸镀铬中网线条更纤细,和老款相比明显更加简洁具有力量感。

车身尺寸方面,轴距没有做调整依旧是2610mm,但是长度、宽度分别增加了52mm、18mm,高度降低了15mm,以至于它看起来更加修长、低趴。

车尾配备了小尺寸车顶扰流板,尾灯换装当下流行的贯穿式尾灯,并加了熏黑设计。车标就在尾灯中央,虽尾灯设计未能落俗,但整体看起来比现款时尚了百倍。

内饰也少了很多塑料感和机械感:全液晶仪表盘+悬浮式中控屏,下方是旋钮式的空调控制面板,中央通道区搭配机械式换挡杆,配合上内饰的配色,整体显得时尚+质感。

动力初期将搭载1.5L发动机+CVT变速箱,最大功率91千瓦,最大扭矩145牛·米,功率比现款略低。不过大家也不必暗骂它不争气,时隔8年换代功率还低了,因为这是初期的动力,后续还会推出其他的动力版本。

全新的变化,你觉得如何?不分国产合资,单在小型SUV的市场里,的关注度是相当高的,这次时隔八年的换代,它的变化可以说是全面进化。外观内饰全变、配置也更加丰富。我个人认为外观内饰的改变是它能持续抓住市场的必杀技,在它保留灵活多变大空间的优良传统之上,还能在颜值上顺应市场需求,这才是最重要的。毕竟都2022年了,谁还喜欢机械塑料感重的车型?

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