首先，“悬挂式”踏板顾名思义，就是支点在上方，油门踏板通过受力臂与其连接。这种油门踏板在一般的家用车、代步车上都是比较常见的设计，对比“地板式”踏板，这种设计成本更低，并且对于日常驾驶而言也更加轻松，脚尖轻点油门就能够给油推动汽车前进。
而“地板式”踏板的受力臂是由地板伸出支撑踏板，这种踏板设计主要集中在一些高端车型或是跑车身上，例如718、911等。由于“地板式”踏板的踏板面积更大，因此需要用整个脚板去控制油门，深踩油门时会比较费力。不过在激烈驾驶中，这种设计要比“悬挂式”踏板能更精准地控制油门，并且踏板接触面积更大也不易在驾驶途中踩空。
缤智也算得上是小型SUV市场中的常青树了，其一直凭借着媲美紧凑型SUV的空间水准被消费者所喜爱，而且近年随着年轻消费者的增加，小型SUV市场的竞争愈发激烈，缤智自然也被越来越多的消费者所关注。
目前车辆刚刚经历了中期改款，将老旧的1.8L发动机替换成了思域同款的1.5T发动机，而原有的1.5L动力版本得以保留。得益于不错的轻量化处理，车辆即使采用1.5L发动机也不会觉得动力不够用，换上了1.5T后更是“鸟枪换炮”，驾驶体验和动力水准都上升了一个台阶。