而在此次试驾活动的实地体验中，VE-1前端加速时相对“温柔”，驾乘体验感较好，但能量回收装置的直观感受不算很明显。质量不错的悬挂在全程表现优异，当整车调节至运动模式后，加速踏板变得更加灵活，加速时的推背感愈发明显。
此外值得一提的是，为了充分的保障电池安全性，VE-1不仅进行了32Km/h柱碰测试，在车身前端还配有电池包防撞钢梁，BHD吸能结构搭配H型电池包防撞钢梁可以对电池包起到更好的保护作用，完善的电池包温控系统则从根源部分极大的降低了高温起火的可能。
从外观设计到“三电”核心，通过这次试驾，VE-1将自身在安全科技配置以及“三电”核心部分的优势展现的淋漓尽致。作为广汽本田首款纯电动SUV，VE-1所蕴含的产品力不负外界的期待。未来，伴随着VE-1的推出，广汽本田的电动化战略进程必将得到大幅度加速。同时，广汽本田的自然吸气、混合动力、涡轮增压和纯电动的最强动力布局将进一步完善，更加多元化的用车选择也会呈现在消费者面前。