而作为讴歌旗下的新车型TLX Type S也发布了其特别版车型——Type S PMC Edition，其本身的设计更是延续了NSX的超高颜值，而且高性能的设计，让其天生就是赛道的运动健将，据悉，新车将在今年年内在海外上市。
新车最大亮点就是拥有与讴歌NSX的同款车身颜色——Curva Red，除此以外还提供130R White 和 Long Beach Blue两种车身颜色。
外观上，新车因为是基于讴歌TLX Type S的特殊版本车型，所以外观大体继续沿用的是原版车型的设计。
（2022款 讴歌TLX Type S）
例如目前讴歌最新的家族式设计，倒五角星形状的格栅里面搭配了蜂窝状的中网设计，搭配上细长的大灯组，整个前脸十分具有冲击力，不过风格上逐渐欧美化。
（可能是因为研发设计都是在美国，这前脸设计和我印象中的日系车设计大相径庭）
而在多处地方，例如车顶和后视镜等地方，进行了熏黑的处理，增加其运动的气质，而且本身讴歌TLX Type S的车身设计充满肌肉感，加上这些细节的调整，造型与科尔维特等一众跑车极其相似，充满优雅的气质而不失战斗的本质。
其中新车配备的20英寸5幅式的“Y”字型青铜色轮毂，灵感便是来自于讴歌NSX的独特轮毂设计，搭配来自倍耐力P—ZERO系列轮胎，已经是跑车般的配置了，无论是外观还是性能上都是一等的水平。
（此图为讴歌NSX的轮毂）
车尾部分采用双边四出的排气布局，同时车尾熏黑的扰流板和扩散器，为了极致的轻量化，使用了碳纤维材质，外观设计已经不输一众跑车，极高的性能也是其不变的追求。
内饰的设计布局同样也是延续讴歌TLX Type S的内饰设计，在中控台的位置，嵌入了一块拥有专属编号的铭牌，而且在中控台和门饰板等位置都使用碳纤维材质，甚至连脚垫也是带有S标志的定做脚垫。
（在讴歌TLX Type S PMC Edition的内饰，可以注意到碳纤维的饰板）
（现款讴歌TLX Type S 的内饰，与上面的特殊版本相比，基本可以发现没有改变）
内饰的颜色将与车身外观颜色相匹配，Curva Red漆面的车辆内饰采用的是乌木内饰，Long Beach Blue搭配的是兰花内饰，而130R White则是充满运动风格的红色内饰。
而且真皮座椅都是标配，座椅的材质都是采用Milano皮革和Ultrasuede 衬垫，享受到舒适的乘坐体验的同时，在高速行驶也能有提供极佳的支撑性。
在动力方面，继续保持着讴歌TLX Type S的动力系统，3.0T涡轮增压V6发动机，拥有最大355匹马力和480牛米的扭矩，匹配一副10速自动变速箱。
而且采用的是四轮驱动系统和自适应阻尼系统，整套动力总成，让这台限量版新车仿佛就是一台小型NSX，每一弯都过得充满信心，做到十分精确的过弯动作。
Acura TLX Type S PMC Edition，这么长的名称一下子看不懂是什么意思，但是能get到这是一台基于讴歌TLX Type S打造的特别版本，一台限量的高性能跑车。
在这里给大家小小科普一下，PMC Edition意为由PMC工厂打造的车型版本，PMC(Performance Manufacturing Center)就是本田讴歌位于美国俄亥俄州的高性能制造中心，同时它也是每一部日本国宝级跑车NSX诞生的地方。
