对于本田来讲，一不小心就加长，依旧适用这款车，新车的长宽高分别为4942mm/1910mm/1432mm，轴距达到了2870mm，相比老款在轴距上增加93mm，所以这款讴歌除了在外观上给带来全新的视觉感以外，整个内部的空间也将全面升级。从侧面上看，新车还多了几分黄金比例的感觉，比如长前悬，短后悬的造型就更能凸显出运动元素！车的尾部，还是相对比较常规一些，尾灯为炮眼式造型，并且一直向中间拉伸，整个后包围更加宽大，配合下方的双边单出的排气，战斗力十足！
讴歌TLX轴距_后排_动力
摘要来自：《本田“雅阁王”有望国产，标配2.0T＋10AT组合，采用》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本田“雅阁王”有望国产，标配2.0T＋10AT组合，采用》的片段：
三强的高端品牌在内饰的布局上都各有其特色。雷克萨斯主打的是梦幻科技感，而英菲尼迪则是以豪华家居风自居，到了本田的讴歌，则是灵动文艺小青年，另外还加上了些放荡不羁的感觉！新款的TLX依旧采用了讴歌最为擅长的沉浸式的，这样设计的目的就是在保留好的乘坐感受的同时，也带有更好的运动性。中间设定悬浮式液晶屏，装饰桃木纹饰板，多少看起来有几分老成。至于后排并没有想象中的那么大，这可能因为溜背式车身和前机舱比例设定的缘故，所以整个后排的头部空间相对比较紧促，好在车身的尺寸加长也弥补了这一劣势。
最后我们关注看动力表现，在北美市场，新车共搭载了两套动力系统，分别是2.0T和3.0T V6发动机，其中仅2.0T版本就能爆发出276匹马力。配合10AT变速箱和第四代SH-AWD四驱等加持，整个机械素质非常了得。但未来国产后，V6引擎将会舍去，仅会保留2.0T版本！不知道你们对于这款车有何期待。