作为一款中期改款车型，新款昕动的变化无疑非常明显。全新造型的前格栅配合修长的大灯组，当然还有下方贯穿式的进气口，整体扁平的造型设计使新车看起来颇具动感。至于尾部造型，全新样式的尾灯组配合下方双边共双出的排气装饰，时尚感得到了很好的凸显。此外，尾部的LOGO还换上了“SKODA”的标识，档次感的提升不言而喻。
至于内饰部分并没有太多的改变，仅仅在细节方面有所调整，好在一些红色饰条的加入，使车内也年轻了不少。
二、配置提升明显
作为一台合资两厢车，并且还拥有大众背景，相信很多人对它的配置不抱任何希望。当然事实也是如此，新车的配置虽谈不上高大上，但该有的实用性配置它都没有缺席。比如胎压显示、电动天窗、多功能方向盘、8英寸大屏、语音识别控制、原厂互联/映射以及车内PM2.5过滤装置等配置均有搭载。当然，很多人会说有些配置老款车型上就有，没什么好说的。那么来看看它与老款车型相比有什么多出来的地方。
1、前后轮规格都升级到了185/60 R15，两款高配则为195/55 R16。
老款车型的顶配前后轮规格，也仅仅是185/60 R15。
2、增加了倒车影像，老款车型上的配置全系均没有倒车影像，作为一个实用性很高的配置，消费者们只能后期另外花钱加装。而新款车型在10.24万的自动舒适版（次顶配）上就有搭载，省去了消费者很多的麻烦。
3、中控大屏内置了车联网，并且支持OTA升级。
4、两款高配的扬声器数量升级到了6个，而老款车型则全系为4系。
除此之外，新款相比老款也是有一些减配的地方，比如方向盘材质从真皮变成了皮质，同时转向辅助灯也被取消了。不过相比多出来的配置，新车整体来说还是“加量不加价”的。
三、尺寸没变，但比自家POLO大
尺寸方面，新款同老款一样，其长宽高为4312*1706*1475mm，轴距为2603mm。但为何把它称为优点呢，实在是因为自家大众的POLO不给力。尽管POLO的后缀加了个“PLUS”，但它的长宽高仅为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，与昕动相比差距还是较为明显的。
