HuracánEVO后驱敞篷版的设计，进一步优化了超轻量化软顶的功能性，作为一辆拥有纯正血统的兰博基尼车型，HuracánEVO后驱敞篷版的顶篷无论开启或者关闭，都能从各个角度呈现出完美的车身线条，将整车的性能表现和外观设计的超级活力无限放大。新车不仅能与硬顶版车型的减阻和下压表现相媲美，而且，它的车型外观并未额外增加空气动力学套件，这样做也提升了这款后驱超跑在车顶开启和关闭两种状态下的平衡性和动能。
经过特别工程设计的HuracánEVO后驱敞篷版，在专注于驾驶技术和后驱车型动力总成设置的同时，将性能表现呈现出最佳状态，这种情况下带来纯粹的物力性反馈，可以最大限度的增强驾驶参与感。尤其是经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统，无论在哪种条件下都能保持超厉害的性能表现，急转弯、漂移回正，都能持续保持牵引力和提供扭矩，尤其是当顶篷开启时，车主踩下加速踏板，那V10自然吸气发动机爆发出的超跑声浪，会让每一个在场的人激情高涨。
不仅如此，驾驶者可以自由调节方向盘上的ANIMA选择器对HuracánEVO后驱敞篷版的驾驶模式，在不同情况的驾驶模式下，P-TCS系统的设置也不一样。STRADA道路模式下，后轮滑动会降到最低，保证车辆的稳定性和安全性，在抓地力不好的路面，P-TCS系统会主动控制扭矩的输出。在sport模式下，驾驶者则可以尽情享受漂移的乐趣，可谓又稳又激情。
