全新Huracán Tecnica 搭载5.2 升 V 型 10 缸自然进气引擎， 在 6,500 rpm 时可输出与Huracán STO相同马力 640 hp，同时达到 565 Nm 扭力峰值；后轮驱动及后轮转向设定，使其车身淨重仅有1,379 kg，重量动力为2.15 kg /hp，车重前后分配为 41/59% ，极速可达325 km/h。
Tecnica标配有源自Huracán EVO的LDVI车身动态整合系统，能即时控制并预前反馈车辆各项动态表现；其採用后轮驱动及后轮转向设定并搭载全新P-TCS性能循迹控制系统及为此车辆重新调校的悬吊系统配置，赋予ANIMA 动态模式选择：道路(Strada)、运动(SPORT)和赛道(Corsa) 高度差异化及全新风格，以最新科技将经典后驱超跑驾驭乐趣忠实呈现。
不同于家族车系其他车款，Huracán Tecnica 的轮廓灵感来自Essenza SCV 12，车身尺寸较Huracán EVO增长6.1公分，在车辆高度与宽度条件相同下，更显低宽而霸气；正面而视，车头锐利线条与相得益彰的全碳纤维引擎盖，高度展现Tecnica极具侵略性的蛮牛性格。全新车头保险杆，採以源于Terzo Millennio的黑色Ypsilon样式，并配有首见于Huracán车系的扰流板设计，一路延伸至侧边进气口，呼应黑色漆面车顶选配，勾勒出车辆的跃动激情。Tecnica并配有全新设计的前分流器，更低而开阔的格栅，使气流通过车轮，大幅强化下压力及冷却效率。前挡风玻璃底部增添的黑色色彩，则为车辆带来轻盈的视觉感受。
