其实车子刚买回来，听很多老司机说要去跑个磨合，让车子零件更润滑，然后就是做个前期的磨合保养，这个大概是3000公里左右，与常规的5000公里有点不一样。尽管现代汽车的磨合期已不像过去那样至关重要，但它仍然是汽车维护过程的一部分。在磨合期内，注意车辆各部件的协调工作，如果发现任何问题，应在首次保养时就提出。
除了磨合期的保养，日常保养也同样重要，它是一个持续的过程。每天使用汽车前，要清理雨刮器周围的杂物，查看是否有油液泄漏，驾驶时留意任何不寻常的噪音。一旦发现车辆可能出现的故障迹象，应立即进行处理。
随着季节的变化，汽车也需要相应的换季保养。尤其是在温差变化较大的地方，这种保养相对简单，通常包括更换空调滤芯和防冻液。选用适合当前环境条件的零件能让我们的驾驶体验更加愉快。
对于那些选择长时间不使用汽车的车主来说，长期停放汽车也需要适当的保养，以防尘、防锈和防腐蚀。如果车辆要长期停放，最好每隔一段时间就让汽车行驶半小时，以确保零部件能够得到充分的运转，避免因长时间停放而导致故障。
机油和机滤是汽车保养中的重要部分，一般建议在行驶5000公里或半年后更换机油。市面上的机油分为半合成机油、全合成机油，半合成机油建议5000至6000公里更换，而全合成机油则可以达到10000公里的更换周期。
