在前脸部分，新车采用了全新的分体式LED大灯组，上方的远近光灯造型犀利，下方的雾灯区域则加入了环形的日行灯和转向灯，增加了科技感和辨识度。中网的设计也更加大胆，采用了多边形的造型，与前唇和侧裙形成了一体化的效果，突出了运动感和攻击性。车头的线条也更加平直和尖锐，与此前的小牛相比，更具有未来感。
车身侧面，新车的线条依旧采用了最大程度满足空气动力学的俯冲式造型，但更加流畅和优雅。最具辨识度的是车门处的多边形进气口，这是兰博基尼的标志性设计，不仅有利于散热，也增加了肌肉感。车顶的设计也有所变化，可以看到两条隆起的线条，可能是为了提升空气动力学性能和稳定性。车窗的形状也更加圆润，与车身的曲线相协调。
车尾部分，新车的变化最为明显，整体造型更加上翘和动感，与前脸形成了呼应。尾灯的设计也采用了分体式的造型，上方的LED灯条细长而锐利，下方的灯组则呈现出多边形的形状，与中置的排气口相呼应。后保险杠的下方，还配备了一个巨大的扩散器，从两侧翼子板一直延伸到中部，与后扰流板形成了一个完整的空气动力学套件，提升了下压力和操控性。从尾部可以看到，新车的轮胎裸露出来的面积很大，说明新车的悬挂系统也有所调整，更加倾向于赛道化的设置。