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Huracán前机盖-车头-扭矩

Huracán前机盖_车头_扭矩

摘要来自:《能上路的赛车——兰博基尼 STO 上海现车鉴赏》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能上路的赛车——兰博基尼 STO 上海现车鉴赏》的片段:

这款能够合法上路的超级跑车设计灵感来源于Huracán Super Trofeo EVO赛车系列,因此新车的外观与Huracán Super Trofeo EVO赛车非常相像,车头采用前机盖与前翼子板融为一体的造型设计,而在前机盖上还有类似赛车的进气道,能够提供散热和下压力。

新车车头采用了全新的“Cofango”设计,即前机盖与前翼子板融为一体的造型设计,这种设计与兰博基尼MiuraSesto Elemento一致。在前机盖上还有尺寸类似赛车的进气道,能够提供更好地散热性能同时提供更多下压力。新车的前包围使用了造型更激进的空气动力学组件,其中前唇部分可以更好地疏导车头的气流,全新设计的“Cofango”能够让气流通过轮拱部位时减小阻力并提升下压力。

动力方面,Huracán STO搭载5.2升V10自然吸气发动机,最大功率640马力,峰值扭矩565牛·米,0-100km/h加速仅需3秒,0-200km/h加速为9秒,最高时速可达310km/h。值得一提的是,该车推重比可达2.09km/hp,100km/h-0制动距离仅为30米,200km/h-0制动距离为110米。

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