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Huracán驾驶模式-性能

Huracán驾驶模式_性能

摘要来自:《兰博基尼Huracán Tecnica60周年限量版首秀》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《兰博基尼Huracán Tecnica60周年限量版首秀》的片段:

Huracán Tecnica 60周年限量版搭载一台5.2升V10发动机,最大输出功率为640马力,在6,500转/分时可产生565牛·米的扭矩,从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒。轻量化的Huracán Tecnica采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、截然不同的多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置,结合后轮即时转向和创新优化的制动冷却系统,确保驾驶者能够尽情享受车辆与路面之间最紧密的联结。在各种驾驶模式和场景中,车辆的无限潜能尽在驾驶者掌控之中。

除巧妙融合先进技术、卓绝性能和Huracán家族的V10自然吸气式发动机外,该车还采用了显著进化的设计语言。线条设计凸显了车辆与众不同的造型风格,其灵感源自品牌的赛车基因,而前后部也经过重新优化调整,在更显犀利的同时,增强了空气动力学性能,确保在任何情况下始终能够保持稳定、从容姿态。

兰博基尼Revuelto和Urus S同台亮相

作为今年上海车展和成都车展上耀眼的明星车型,兰博基尼首款HPEV(High Performance Electrified Vehicle)高性能V12混合动力超级Revuelto也亮相广州车展。全新旗舰超级搭载一台V12发动机和三台电机,同时匹配一款首次适配兰博基尼12缸的双离合变速箱,能够产生1,015马力的综合输出功率。这款超级再次印证了兰博基尼品牌在可持续发展和技术创新领域的坚定承诺,凭借行业领先的性能、前沿的技术配置与以驾驶者为中心的驾驭体验,完美诠释了兰博基尼的品牌基因,将强大性能和驾驶激情提升至更高境界。该车型在外观和内饰设计语言层面实现突破性创新,“Y”型元素在前大灯、尾灯、大尺寸侧面进气口以及仪表盘中央位置反复出现;遵循“飞行员体验”理念,车型融入诸多航空航天元素,营造出极具未来感的氛围。此外,兰博基尼Revuelto采用了从航空学汲取灵感、完全以碳纤维打造的全新单体式车壳,即单体式车身(monofuselage)。车辆在制造过程中采用更具可持续性的先进技术,表明品牌在毫不妥协地沿袭非凡性能表现和意式品牌基因的同时,致力于创造更加绿色环保的未来。

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