除了高颜值的腰身、美轮美奂的内装以外，上汽大通MAXUS G10的动力表现令我相当满足：它的动力总成能迸发出224ps的动力，变速箱则采用了8挡手自一体系统，整体而言，上汽大通MAXUS G10的动力配置也算是相当有实力啦。对好多8挡手自一体爱好者来说无疑是一大心头好。另外，上汽大通MAXUS G10装载的是铝合金涂层发动机，这类材料的闪光点主要为散热效率好。除此以外，上汽大通MAXUS G10的排量输出无疑是“贼”靠谱的，上汽大通MAXUS G10更紧紧地拥抱涡轮增压技术，2.0T的上汽大通MAXUS G10还是很棒的。
车主心声：【最优秀的细节】敝人觉得上汽大通MAXUS G10在上汽大通的助力下，在一众竞品MPV领域中算得上是执牛耳者的。上汽大通MAXUS G10的颜值很匹配我的审美要求，前脸很吸睛与动感，给我一种心动的奇妙感受。与此同时，上汽大通MAXUS G10素来有“空间妙手”的美誉，故而在座椅上趟着感觉还剩余好多富裕的区域，同时它的操控也非常好，这或许便是为何上汽大通MAXUS G10那么受我们青睐的主要原因吧。
再者上汽大通MAXUS G10的油耗表现当然也是很值得小姐姐们点赞的：主要得益于上汽大通MAXUS G10的油耗控制技术提升了许多的缘故吧，所以上汽大通MAXUS G10的燃油性是忒不错的。就现阶段来说，本人各种常见的路况经常会跑到的，还有就是放假自驾游也会跑高速。看上去如此大块的一辆车，油耗还是比较低的，目前其耗油数值大约为9L/100KM以内，总的来说，它的油耗表现不算很高，在竞品MPV中绝对也算得上是强者啦。故此许多老友记是非常欣慰的。亲戚们都不约而同地说上汽大通MAXUS G10的油耗表现确实是十分可靠的，但可能开空调以后上汽大通MAXUS G10的耗油必然会相对高一些。主要单位最终给报销几乎所有出差补贴，故此，对于我来说开着它的途中无须担心银子的事了。当然了，越省油的话肯定就越赞啦。虽然目前调教时间还不特别长，不过我始终坚信上汽大通MAXUS G10只要过了磨合期，上汽大通MAXUS G10日后的耗油必然会更加低。