234Ps的2.0T机器对于一辆身形如此庞大的MPV来说，动力表现自然不会十分强劲。但作为一辆MPV而言，动力表现其实也没有必要太过强势，起步轻快，巡航稳定，油耗不高，就已经是一台及格的机器。而在实际体验过程中，大通G90的动里表现基本能达到这些要求，可以说是一台调校得较为成熟的机器了。
至于传动系统方面，大通G90对于这台爱信8AT变速箱的匹配整体来说是值得肯定的，变速箱的响应不会拖泥带水，换挡逻辑控制得当。大多数情况下变速箱的传动都是较为平顺的，只是在中低档切换期间会存在偶尔的顿挫。因此整体来说，大通G90的动力匹配还是做得不错的。
至于底盘，大咖认为可以分情况来讨论，在一些路况比较好的水泥路面或者柏油路面，大通G90的底盘整体呈现出较为扎实的质感，车内的NVH也做得不错，除了偶尔有细碎的小颠簸会传入车内，基本上坐在后排能够感受到不错的隔绝感。只是在经过一些连续颠簸路段时，弹跳感会相对明显一些，这可能跟底盘调校偏硬有关，但作为一辆MPV而言，大通G90的底盘设定还是值得再优化一些的。