舒适度方面，大通G10为了提高舒适性可谓是煞费苦心。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在走烂路的时候，底盘的柔软和强劲的悬挂支持，不会让你有一颠一颠的感觉。在乘坐舒适方面，大通G10的座包堪比移动沙发，乘坐感受十分愉悦，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。同时，自动空调、最后排空调出风口、第二排独立空调等配置，用车者和家人的舒适感受只能用“赛神仙”形容。
操控是chengming不得不提的亮点之一，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。过弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。整体而言，大通G10着实能让人感受到不少的驾驶乐趣。
与其他同级车油耗数据相比，大通G10的油耗数据着实相对较差，经过统计，标准油耗是11.3L，在高速路迅速行驶仍有9.4L的油耗，而城市油耗也在14.7L以上，相对于1999KG的质量来看，大通G10的油耗表现实在不太理想。
通过车主分享可知，大通G10之所以在目前成绩非凡，除了依附自身特殊的外观外，其在内饰、操控、舒适度方面的表现一样非凡，每一项都有着非常卓越的表现。不断被夸奖的“大通G10 2019款 PLUS 柴油1.9T 手动客运版 国V”，价格也只是15.78万，这款车型在配置上毫不吝啬，车道偏离预警、刹车辅助系统、侧滑门等均有是标配，即使拿大通G10与同级车相互比较，大通G10也拥有较高的性价比。最后，大通G10车主用八个字概括：喜欢的就是最好的！
