仪表盘的显示效果还是不错的，虽然全系都是单色模式，但左边时速表、右边转数表、中间一块独立显示屏的组合感觉非常人性化，行车信息都可以直观的反馈给驾驶员，方向盘标配了多功能按键，部分车型还增加换挡拨片、定速巡航控制按键，后者对于经常跑高速的朋友来说实用性很高，但换挡拨片似乎跟这类MPV没有太大关系，实用性并不高，如果换成加热或者皮质包裹会更好。
中间配备了一块7英寸触控屏，规格不算大，不过支持蓝牙电话、原厂互联映射功能，可以利用手机实现一些实用性的功能，嵌入式设计总感觉有点小，左右是空调出风口，下方横置两行按键，用来控制多媒体和蓝牙电话。
最下方有一块独立控制区域，我们可以看到旋钮式换挡，这一个设定感觉挺高科技的，右边提供了一块单色显示屏和丰富的物理按键，用来控制空调，全系支持温度分区控制，部分车型升级为自动空调，而后排也标配了独立空调和出风口，在最下方我们可以看到ECO、SPORT两种驾驶模式切换按键，以及双闪、油箱盖开启按键。
在便利性方面，大通G10谈不上丰富，主要配备了驾驶位车窗一键升降、前排电动车窗、电动调节外后视镜、USB/AUX接口、6个扬声器、铝合金轮毂、雨量感应式雨刷等，像220/230V电源接口、后排侧面隐私玻璃等支持车主选装升级。