外观应该是2008最大的"亮点"之一，毕竟相比于老款车型，新款进气口变得更大、线条变得凌厉、"眼神"也变得更加犀利。搭配主推的橙色车漆面和4312毫米长的车身尺寸，活像一只奶凶的小狮子。这样的外观标致粉们应该会很喜欢，在意耐看性的保守人群可就说不好了。
内饰继续给"赞"，飞船式的椭圆形方向盘还有拨杆式中控按键，实在是浪漫极了。只不过关于车内的好话也只能说到这儿了。前排空间不是问题，靠背贴合度也还说得过去，但前方下榻的座椅坐垫使得大腿得不到足够支撑，特别是将座椅调得比较靠前时几乎"悬空"的膝盖。调后点？没问题，只不过方向盘需要够着手去开了，那么手臂和肩膀不累吗。
顺便说一下，方向盘在调整到合适位置时手感还算不错，只是旋转个不到90度就容易碰到大腿。调高点也行，端着方向盘开嘛，暂且不说会不会像508L那样挡仪表，只是这样的位置敢问开上多久胳膊不酸？所以内饰真的很浪漫，浪漫到有想法的法国设计师们都忘了还有人机工程学这么一说了。