PSA在欧洲最畅销的车型大多是小型两厢车，2.0T发动机的开发没有应用场景。至少在民用车领域，PSA的产品线并不真正依赖2.0T发动机；目前最高级别的PSA车型只是B级车而已，配个1.8T就够了，就算C6配个2.0T也差不了多少，怎么办？
所以PSA目前根本不需要2T增压发动机；现在一些发动机产品基本可以满足需求。在动力方面，PSA1.8T发动机与其他厂商的2.0T中低功率发动机不相上下，以宝马3系325版为例，其参数仅为135千瓦和300牛·米。
从零到百的加速来看，标致508L1.8T版可以做到8秒左右的零到百，而标致50081.8T版零到百仅仅9秒多一点据说足以满足家庭需要，国内排量标准更严格，从国V到国VI，再到国VIB，国内的排放标准越来越严。