底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架在调校方面下了功夫，除非极限运动，要不然与独立悬架没有区别，悬架有韧性，而不是一味的硬，走坑包路面悬架回弹性不错，车身晃动也不明显。只是扭力梁悬架听着有些廉价，但驾驶感受与独立悬架没有多大区别。
动力方面，标致2008配备了1.2T三缸涡轮增压发动机，最大输出136马力，峰值扭矩230牛米，变速箱匹配了六速双离合。标致这台小排量发动机是全球同步的，欧洲市场也采用这台发动机，只是调校方面略有不同，动力输出方面可以满足日常家用，深踩油门也有推背感，只是高速行驶没有大排量发动机劲猛。油耗方面这台发动机也比较经济，百公里油耗为5升。对于家用来说，油耗是较大的开销，油耗不高降低了养车费用。
主动安全和被动配置方面，入门级车型（时尚版）有两个气囊，中配车型（风尚版和风尚天窗版）有四个气囊，次顶配车型（锐尚版）同样有四个气囊，还可以选装两个气帘或侧面气囊，顶配车型（臻尚版）有六个气囊。2008全系标配了车身稳定系统，顶配车型（臻尚版）比其它车型多了车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标识识别功能、主动刹车、疲劳驾驶提示。