尾灯采用了贯穿式风格，在设计上进一步强调扁平化特质，灯罩还采用了熏黑处理，内部则是三段式双横光源，与车头的呼应。同时，后包围也加入了贯穿式银色镀铬饰条，这也是与前脸的设计来呼应，顺便在视觉上打造出宽体的效果。
欧洲的动力潮流，让它在欧洲发光发热吧
车内同步了家族最新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计，基本上没有太多新鲜的元素，毕竟市场已经对这些元素进行了成功认证，手感不错的平底方向盘，视觉效果拔群的八边形仪表遮光罩还有比较锐利的空调出风口都有，中控屏从内嵌式升级成了悬浮式，会有更出色的潮流感，而且这个10英寸中控屏还会全系标配，车机系统嘛一直以来不用太多期待，但基础功能都会提供。
动力部分提供燃油版和纯电动（型号为e-2008）两种动力，燃油版会是PureTech 100 1.2T、PureTech 130 1.2T、BlueHDi 130 1.5T三种，传动系统将匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱，纯电版车型则会提供最大功率100kW和115kW的两款电机，电池容量为54kWh，WLTP工况续航里程达到406km，放在欧洲市场大概率没啥问题，中国倒不一定。