如果熟悉标致车型的朋友应该能够发现，标致2008和208上最新设计的这套新拨杆式挂档系统，其实早在大改款标致308及308 SW上就已经出现，属于标致最新打造的3D i-Cockpit驾驶座舱设计的一环，值得一提的是，相比标致308及308 SW的拨杆式换档系统只是平躺在排档座上来说，标致2008和208的设计得稍微有些偏向于驾驶座的角度，更加符合人体工程学设计，从操作和视觉上来说应该是更加便利了。
与此同时，标致2008和208的全新排档座结合了缎面镀铬、钢琴烤漆和碳纤维等元素进行造型设计与搭配，整体看起来质感十分不错。特别是其简单的样式以及更小的体积，在日常使用中会有更好的使用便利性，中控台区域的空间利用率也进一步得到提升。
除此之外，标致2008和208的全新排档座在使用方面，基本上和之前的换档方式无异，P、R、N、D 以及M档都得到了保留，不过P档与M档则是经由左侧按键操作，而切换到M档时，可以搭配方向盘换档拨片手动控制升降档位，值得一提的是，如果是e-208等纯电版本车型，M档将会改为B档，由此来增加刹车动能回收的效率。