xv可比cx-3大多了，还是四驱。 原因在于一汽和长安，以前一直觉得一汽好于长安。直到我开着阿特兹出了车祸，4S店开始报价5万出头，取车时告诉我8万3。验车发现过多单子上有的件儿车上用的是旧的，明明和车祸无关的件儿莫名其妙坏了，比如手套箱开裂关不上，副驾驶座椅调节手柄断了。更可恨的是告诉我由于撞击大顶变形爆漆。交钱提车，一周内洗车发现车脚垫下面有螺丝和转向灯灯泡，前杠和机盖还有大灯缝隙极大，水箱框架螺丝只安装两个。
果断去了4S店，以不给我弄好我就打315为理由，理赔经理出面答应帮我继续修车。过程不赘述，期间我了解到钣金师傅是大众的，水箱不止缺螺丝，胶墩都是安反的，总之就是瞎修呗。群里车友反应方向机异响，大伙都说通病，我找过资料发现长马也有这个问题，并且免费给客户更换了方向机，我就试着给一马打了电话，客服小姐姐说并没有接到任何这方面的投诉，我又说了我的修车遭遇，一马也感觉无能为力并不能为我挽回什么损失，也不能对人家4S店做出任何处罚。总之就是你就吃亏吧，忍着点吧，你就是没钱，有钱你还买马自达，就这样，有招想去没招死去，买个破a马自达你还想跟奔驰宝马看齐是咋的？
钱是人挣的，发誓下辆车必须是进口豪华品牌。马自达阿特兹车主，自己还有一辆宝马，DreamCar是马自达MX5RF。年收入远超全新MX5售价，基本达到平均水平，但却一直没有买，下一辆车的购买方向很大可能是7座SUV或MPV。不买DreamCar的原因很简单，穷，买不起，收入还远不足以支撑我把车当玩具的水准。而马自达的车因为个性的外观设计，导致空间较小，即便B级车如阿特兹，爷爷每次上下车都极其困难，更别说其它系列如cx4了，那后座更是憋屈的吓人。