作为标致近两年在国内推出的最重要的车型之一,标致508L自上市以来,消费者对它的评价都很高,有人夸它的颜值,有人夸它的操控,还有人夸它的舒适性,总之这款车的优点很多,核心产品力确实不错。即便如此,标致508L的市场竞争力依然很低,主要是因为标致近些年市场份额严重下滑,品牌力所剩无几,保值率不高,另外标致508L这款车的配置分配不均匀,低中配车型配置偏低,所以不建议购买。
阿特兹是马自达6的继任者,它继承了马自达6优秀的操控基因,同时在魂动设计理念的加持下,颜值也要高于同级别车型。在很多人看来,阿特兹是一款好车,那么阿特兹真的值得入手吗?愿意花二十万左右买中型B级轿车的人,往往都是非常注重实用性的,这恰好是阿特兹的短板。此外,阿特兹最近曝出了“异响门”事件,连续多月位居质量投诉榜首位,装配工艺不佳已成事实,出于质量可靠性考虑,还是不买为好。
坚持进口的斯巴鲁在国内是一个非常小众的品牌,不过网上关于斯巴鲁的评价都很高,就拿在售的斯巴鲁力狮来说,这款车全系都是四驱系统,并搭载了同级罕见的水平对置发动机,底盘素质和操控性能都极为出色,确实是一台优秀的驾驶者之车。但斯巴鲁力狮在实用性层面几乎乏善可陈,要空间没空间,要质感没质感。最关键的是,斯巴鲁在国内的4S店非常少,售后很不方便,而且维修保养成本也不低,并不是家用车的明智选择。