来到了车内，整体内饰变得更加简洁有力，从中看出三幅式方向盘、尺寸较小的悬浮屏和多媒体扭档得以保留，其他都有所调整，其中最为亮眼的部分就是中间的镀铬亮条贯穿整个中控台，看起来既时尚又充满科技感，而且用料相当厚道，大面积软质包裹，摸起来的手感比现款更细腻，并以双色拼接，整体内饰表现提升不少，看起来非常有质感。
后排空间看起来跟现款基本相当，按照马自达一向的尿性，乘坐体验估计跟现款不相上下，相比同级雅阁、凯美瑞显得有点狭小，而且中间地板隆起的部分会让驾乘者感到不适，如果阿特兹一早就注重空间方面，那么销量肯定不会这么低迷，不过一向很注重操控性的马自达，不会因迎合国人口味而去改变，如此执着的精神有时候实在让人钦佩。
此次全新改款的阿特兹最为亮眼的地方当然是动力系统，采用最新的二代创驰蓝天X系列的2.0L/2.5L自吸引擎，虽然传动依然匹配6速手自一体变速箱，但是平顺性和响应速度都比其他8AT/9AT来得更积极，这也得益于马自达强大的调校能力。另外，海外版搭配的是柴油版2.5T+6AT的动力总成，由于国内政策和排放管理，引入这套动力系统基本无望，很多网友都略表遗憾。