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阿特兹发动机舱-机械增压-起步

阿特兹发动机舱_机械增压_起步

摘要来自:《百米加速6秒 马自达阿特兹怎么做到的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《百米加速6秒 马自达阿特兹怎么做到的》的片段:

VT 双螺杆机械主打稳定性,高效率,美观性的设定理念,安装好的发动机舱内显示的中规中矩,不会显得那么凌乱,全程安装做到对车辆,无焊接、无打孔、无破线的无损安装。车辆响应快,动力输出线性,这也是 VT 双螺杆机械增压的特性。

考虑到发动机和的使用寿命以及承受能力,将动力提升到原车百分之 35-40 ,扭矩提升到原车百分之 25-30. 寿命是跟发动机同寿命的,0.5bar 的增压压力,这个提升区间属于保守。

在工艺方面,VT 双螺杆机械增压器都配有空气水冷散热系统,增压器支架均用航空铝材,无论是耐高温,还是耐腐蚀方面都是国内一流水平。

双螺杆机械增压的压气机直接取自发动机的动力,也就是说发动机一启动,机械增压就开始运转,只要车辆开始前进,驱动车辆的就是已经被机械增压增强了动力,此时的发动机,相当于扩大了排量,和自然吸气一样都是线性输出,没有顿挫感。

2.5L在原厂状态下,0~100km/h加速需要的时间为9秒,那安装了VT双螺杆机械增压之后,大家从视频中都能看见了,提升至6.2秒。如果细心的朋友可能会发现,视频中,在起步的那一刹那跳动了三次,说明起步并不完美,如果微操更好,或换好一点的High Performance轮胎甚至R胎,相信再快半秒也不成问题。如果你也想加装这样一套提升动力神器记得滴滴我哦!

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