来到内饰的话，阿特兹在品质上还是非常给力，凡是能摸到的地方都是软包的，全系都标配多功能方向盘，还是皮质的工艺，真的手感挺不错的。后排空间的表现，以我172的大个子为例，可以说非常紧凑，腿部空间的表现在同级里并没有优势，腿部大概是两拳的空隙，头部是一拳那样，实用空间显得很一般。
关于内饰的品质，配备一键启动，在中控显示屏旁边的细节工艺也是很精湛，按键的阻尼感都做得是挺棒的，按下去真的没有那种廉价感，车门附近也有软包的，镀铬拉手手感不错，车内的储物空间也很多，空间最大化利用是日系车的强项，综合表现较为满意了。
可惜，这么好的车却被异响毁了，如今2.5L最低配版本，也就是2.5L蓝天运动版，官方指导价是19万9800元，现在终端有2.4万下调，裸车价就来到17.58万+预估的购置税1.5万+保险费7500元+上牌费用120元=落地价19.9万。