无论任何行业，都难免被人吐槽，但像篮协这么较真的还真不多见，与其在口水战中喋喋不休，还不如把时间用在提高自身素质上，就像马自达一样，阿特兹异响事件网上吐槽的阵仗要比范大将军出口更狠，可再多的口水似乎也没能淹死阿特兹，而是悔过自新，推出2021款阿特兹，解决问题、提高能力、重整旗鼓，还不是迎来一个美好的现在。
即便是面对汽车行业最挑剔的三种人，2021款阿特兹也都过关了，所以说，有实力就不怕被怀疑，让自己卓越是对怀疑者最好的回击。
扯得有点远，说回正题，你知道对于汽车挑剔的三种人是什么人么？
第一是技术型车评人，因为熟知工业发展和科技发展的进程，习惯用世界最先进的造车技术来衡量一款量产车型。
第二是妈妈女司机，与第一物种恰恰相反，完全不顾技术壁垒的存在，只要我想要的，完全不听解释。
第三是新锐95后车主，不知道自己想要啥，反正喜欢就买单，不喜欢就靠边站。
我们看看这三种对产品最挑剔的人，是如何看待曾经被口水淹没，如今又满血复活的阿特兹的。
95后车主：
我不想要的不能有 我想要的不能缺
小丁是参与过2021款全新阿特兹多场景试驾的潜在车主，也不对，现在应该说准车主。从质疑到相信，我们看看他的评测过程是如何的？
丁戈口述：
买车之前，自己都不知道自己喜欢啥，所以试驾了很多款车型，奔驰宝马，燃油纯电，涉及面很广，但始终没选到满意的。
然后有车圈的朋友推荐阿特兹，之前有点犹豫，主要是担心异响是不是完全解决了，于是我用“2018头哥”的号，给厂家留言，问能不能到我指定的场地试驾。
很快就有人联系了我，还是和店里的人一起去周边最坑洼泥泞的路面试驾，很颠簸，不过，还好实地测试，这新款的阿特兹确实已经没有异响了，这次全新阿特兹并没有中招。
另外，这款车平时开的时候特别安静，就像与外界隔绝了声音，而当我被超车后，很想反超，踩下油门感觉就来了，转弯和直线加速表现都特别好。
通过这辆车，我知道我要啥了。其实并不是多拉风，多完美的感觉，就是这车和我一样，安静的时候，在芸芸众生里毫不起眼，让世界上所有人都忘了我；可我热血的时候，它要冲得上去，配和我一起享受骄傲的时刻。
小丁戈试驾总结：不想要的异响，绝对没有了，想要的感觉，全新阿特兹可以给我了。
80后女车主：
我需要的状态 它必须能满足我
和丁戈不知道自己要啥截然不同，作为全职妈妈的80后的任媛媛，很明确自己想要什么东西，她也不止一次试驾过全新阿特兹，听听她怎么说。
任媛媛口述：
平时送完孩子上学，自己就约着闺蜜逛逛街，之所以看上阿特兹，就是因为太喜欢它的红色了，开车的时候，对于动力和操控，我不太懂，只要这车能够舒服一些，尤其是座椅，对了，还有减震，别太硬，过减速带的时候，不能太颠簸。
这一点，全新阿特兹表现还是不错的，这是我和闺蜜一起时候的要求。不过，一旦孩子上了我的车，我更注重安全性，全新阿特兹上有主动刹车，还有360°全景影像，下学的时候，孩子多，车也多，这车的配置都挺实用的。
