图：整体的机舱布局就是这样子的，把我的发动机盖也安装上了，总体也用了我叮嘱的红色。进气用的是跟点火棍一样的品牌M-FORCE碳纤维进气口。只是有点不吻合，视觉效果是一流！！！！！我个人最满意的就是把我的原厂风箱和进气肥肠完美的保留了下来，不像有些产品替换高流量冬菇头！
图：增压产品的细节图，皱纹漆小水壶，安装在我以的前液压支撑杆旁边
图：增压器的泄压阀，好像叫什么拉包，控制压力的，当压力超高时就会推动它泄掉多余空气达到安全压力！想要更改压力值要么换掉它，要么就是更换增压器皮带轮！！！是一种安全执行机构。
图：安装增压器后更换了之前一直使用的，传说中日本殿堂级NUTEC机油。后面HKS串戏了啊！闲杂人等速速闪开！！一般这种机油的衰减是比较厉害的，但是在使用周期内能有效的保护发动机并减小阻力。俗话说鱼翅和熊掌不可兼得，想要兼顾性能又要使用周期长是不可能的！后期考虑HKS机油。。。。
增压器安装完成后，车子也做了一次大保养，把刹车油，冷却液，机油，变速箱油等能换的都换了一遍，让车子达到一个最佳的状态，准备测试百公里的提速性能。
其实改车不是件易事，在每项改装过程中都会出现各种各样的小问题，主要看改装商会不会积极的帮助我们车主去解决。反正我的车每项改装都不是顺风顺水，多多少少会出现一些问题，好在都一一解决掉了，在这里感谢各位改装商。