为什么会出现这种情况呢？一方面是因为本田的品牌力强，买几块钱的菜大家还知道挑一挑品相好的呢，花十几万买车当然更乐意选择品牌力强的。在国人朴素的消费观中，品牌力强通常意味着质量好、保值率高、服务好、维修维护方便......，还要考虑到用户的从众心理，大家都买这款车，我要是不买不显得我特别嘛！买小众的车子未必就对，但是买大众的车子绝对错不了。
另一方面，阿特兹的产品定位不符合这个级别用户的需求，阿特兹的核心竞争力是颜值、操控，针对的是20岁出头的年轻用户，这一部分用户通常没有家庭方面的需求，对于后排空间的需求不大，所以阿特兹的设计没什么问题。问题是这一部分用户的消费能力并不高，买台思域、菲斯塔、昂克赛拉问题不大，买阿特兹就有些吃力了。纵观整个国内汽车市场，B级用户最大的需求其实就是空间舒适性，后排的空间要大、舒适性要强，而这些都是阿特兹的弱项。
就拿空间来说吧，雅阁的车身长宽高分别为4908mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm，阿特兹的车身长宽高分别为4870mm、1840mm、1445mm，轴距长度为2830mm。从尺寸上看，两款车的尺寸差不多，但是实际的空间体验，阿特兹的后排空间远不如雅阁，从结构上看，阿特兹为了增强运动基因，采用宝马式的长车头、短前悬的设计，使得车厢的实际长度更小。为了增强空气动力学，A柱和C柱的倾斜角更小，导致后排上下车容易碰头，车内头顶的空间也更压抑。