M2 CS才刚刚上市不久，这就要拜拜了，关于提前结束生产的原因，应该是和M760Li一样，是由于欧洲日益严格的排放法规以及对二氧化碳的排放要求密切相关。在按计划停产M4 Coupe和Convertible后，M2雷霆版和CS是搭载S55发动机的最后车型了，如果再花精力让这款2014年诞生的发动机来适应现在严格的排放法规显然不值得。
普通宝马M2配备的是N55 3.0升直列六缸发动机，M2雷霆版和M2 CS配备的是S55 3.0升直列六缸发动机，前者最大功率410马力，峰值扭矩550牛米；后者最大功率450马力，峰值扭矩550牛米，毋庸置疑M2 CS是更偏向赛道化调教的。
M2 CS并没有进入国内销售，目前M2雷霆印记限量版有的店也卖完了，没入手的小伙伴们，现在赶紧找车源还赶得上，别到时候后悔莫及！不过小编最近留意了一下，有人说之后还会有一批M2（不是印记版），真实性未知，如果是真的这是不是也与欧洲市场的限制有关？
和M2命运一样，配备V12发动机的宝马M760Li将于2020年秋季正式结束生产（欧洲），且下一代没有继任者。宝马目前为数不多的仍然提供V12引擎的汽车制造商之一，即便中期改款M760Li车型安装了微粒过滤器，其动力调至585马力、850牛米，但依旧是一款官方破百成绩为3.8秒的猛兽。
