1系M的成功让宝马所有人有点措手不及，后来关于其继任车型却在宝马内部引发了激烈争论。当时宝马内部有不少人提议采用全轮驱动 (xDrive) 甚至前轮驱动 (FWD) ，但宝马前销售和营销董事会成员Ian Robertson和前研发主管Klaus Fröhlich将M2视为1系M的真正继承者，所以第一代M2（F87）必须是六缸的后驱车！
设计团队对最终的决策很兴奋，2015年，Hussein Al-Attar、Alex Ekimov 和 Alexey Kheza三位设计师开始绘制草图。2016年宝马发布2002 Hommage概念车，它是对宝马2002 turbo致敬，据说宝马还曾考虑过小规模量产这款车，但与大多数很酷的车型一样，这个项目最终也被放弃了。
BMW F87 M2凭借着出色的表现在全球市场都备受好评，同时也的确背负起了“1系M继任者”的称号，即使在今天，F87依旧有众多粉丝。最初第一代M2配备的是N55 3.0升六缸发动机；后来18年发布了雷霆版，S55取而代之；再后来宝马推出了顶尖的M2 CS。
F87无疑是成功的，如果当时宝马内部讨论的最终结果是为F87 M2提供前轮驱动和四缸发动机，又会是怎样的结果？小编我个人觉得会彻底扑街。到目前为止，M Power都还没有采用前轮驱动的车型，这一点让全世界无数热爱驾驶的朋友为之称赞，但关于xDrive的话题则有点不一样，因为大家围绕“第二代G87 M2是否应该上四驱”讨论很久了...