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宝马M2方向盘-马力-性能

宝马M2方向盘_马力_性能

摘要来自:《全新宝马M2来袭,搭载6缸3.0T,提供碳纤维车顶,要啥》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新宝马M2来袭,搭载6缸3.0T,提供碳纤维车顶,要啥》的片段:

内饰方面,全新的座舱比较有科技感,车内配备双连屏,也将会搭载最新的iDrive 8车机系统,具体功能可以参考其他车型。方向盘的外侧采用皮革材质,内部幅条加入碳纤维元素,同时方向盘上配备红色的M按键和大尺寸的碳纤维换挡拨片。车内的中控台装饰板、换挡区域装饰板也采用碳纤维纹路,挡把造型类似鸡腿。这款车还配备有无框车门,并且在门板内侧加入M三色光脉饰条,让座舱内部多了几分个性感。此外,车内也可以选装和M3/M4同款的碳纤维桶型座椅。

动力更是全新的亮点所在,比起上一代车型而言,新车换装了家族的招牌动力,即代号为S58的3.0T直列六缸发动机,而上一代车型搭载的发动机是N55系列。新车搭载的S58发动机最大功率被设定在460马力,在参数上要比普通版的M3/M4少20马力,在性能上简单区分了M2/M3/M4。传动方面,这款车采用8速M Steptronic手自一体变速箱,并配备带可变传动比的M电子转向系统以及主动式M运动型差速器,百公里加速时间4.1秒。

最后,在汽车市场电动化的大浪潮下,全新将成为M部门在纯粹的燃油时代的封山之作,这款车不仅是家族的新车,也是性能车在燃油车时代的“绝唱”。而从定价和产品力表现来看,全新是一款拥有大马力的后驱车型,本就具备较高的驾驶乐趣,性能表现比搭载2.0T发动机的全新TYPE R更强。但同时全新定价不足60万,这让驾驶乐趣离消费者更近了,有这款车在,还要啥TYPE R?

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