但是从感性上来讲的话，实在是不知道说啥了。你看这个三厢车的造型，还弄出这么一个堪比SUV的离地间隙，感觉有点儿古怪。而且车辆整体比例也实在不敢恭维，这一个长着尾巴的牛蛙，反正一般人看上去就觉得特别别扭。
而且这定位也不是现在比较流行的轿跑SUV啊。就说当初轿跑SUV刚出来的时候，可能大家觉得也很奇怪，慢慢的也接受。但这车理性能接受，但感官实在辣眼睛。
是的，如果谁说这车一打眼您就能爱上，那我只能说我的审美真的不如您，但是要说起实用性，C3L应该是一把好手：官方数据，空载离地间隙为175毫米，满载后的离地间隙足足能有147毫米，真的要应付一些糟糕路况的话会好很多，当然，这也要看东风雪铁龙想把这车卖到哪里，卖给什么样的消费人群了。
再说更实用的，由于采用了三厢跨界设计（真的不知道这么形容对不对），东风雪铁龙C3L的后备箱也是最最实用的一点，627L的最大容积这也算是没谁了，三厢车的空间格局有时候还真是要比SUV更合理和容易使用一些。
