事实上，1989年诞生于北美地区的英菲尼迪，曾经凭借独特又前卫的设计风格和出色的产品性能，迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一，并与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，而在2006年进入中国市场后，也一度涨势喜人。可是好景不长，随着市场竞争的日益加剧，它开始“没落”了！
与一线豪华品牌BBA的差距越来越大，与二线豪华品牌雷克萨斯、凯迪拉克也没了可比性，更尴尬的是，就在近日，日产首席执行官宣布，英菲尼迪将放弃豪华品牌的定位，自降半级或为Nissan Plus，也就是"大日产"。这就意味着英菲尼迪再也不算是豪华品牌了，想来那些车主该哭了！
除此之外，今年上半年英菲尼迪销量也都没能破万，6个月仅有8424辆，其中2月份的销量居然为0，这不禁让人思考：消费者为什么会这么排除它了呢？
而这还要从的它的质量说起了，近日笔者收到了多起英菲尼迪QX60的投诉，矛头直指其变速箱存在问题，从质保期就开始出现异响、顿挫等问题，在质保期内4S店还可以免费更换，可一旦出保之后就需要自费14-15万元不等，这让不少车主头疼不已，更有甚者有车主更换过3个变速箱后问题依旧存在。
来自山东省济南市的王先生就是其中一位，他在2017年6月购买了一辆英菲尼迪QX60，在行驶30000公里后开始出现变速箱抖动现象，一般出现在时速20-30km/h的区间内，去4S店检测两次均被告之正常，后期又持续出现油电切换和行驶中异响，严重影响到了自己的驾驶安全，强烈要求厂家解决这个问题！
