问题爆出之后，已经意识到问题的严重性的时候，也并未采取负责任的行为，没有履行一家车企应该有责任。而是通过4S店联系维权积极的车主私下协商解决问题，私密的对变速箱问题给予“延长质保”的解决方案，车主还要签署一份事宜“全部解决完毕”的协议。
我们挑出协议的重点部分，在本协议生效后，双方之间就协议的争议事宜视为“全部解决完毕”，乙方自愿放弃就本次事件直接或间接导致的损失和损害。协议中写着乙方承诺不通过任何方式 （含媒体、自媒体、论坛以及车展等）进行负面宣传或进行传播，影响甲方正常经营。
对于给出的协议内容，英菲尼迪QX60车主提出质疑，这个协议不是个封口费吗？
显然这份协议，也不是针对所有车主的，并且协议的延长质保时间每个车主之间也是不一样的，而签订“保密协议”后，车主得到的赔偿只是延长变速箱的质保时间，时间长短取决于车主维权的力度，闹得凶就长一点，闹得少就短一点，不闹的就就没有。
也难怪有车主认为，这个协议更像是“封口费”。英菲尼迪QX60车辆给出2年-20年不等的变速箱延长质保。 我们从315节目中看到有几位车主得到了解决，但是还有很多车主并未得到解决。
车主刘先生花了50万元购置一辆英菲尼迪QX60，因变速箱故障，在质保期内，刘先生2次更换变速箱，在第二次更换变速箱之后，2个月后车辆又出现问题了，车辆巨响，出现油门刹车失灵等问题。经4S店检测，依然是变速箱故障，因在质保期内，4S店为刘先生免费第三次更换了变速箱。