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英菲尼迪Q70L外观-轮胎-动力

英菲尼迪Q70L外观_轮胎_动力

摘要来自:《英菲尼迪又要大卖,最大功率155kw,续航800km,接》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《英菲尼迪又要大卖,最大功率155kw,续航800km,接》的片段:

外观不说了,颜值党,最重要的就是外观。外观造型还是比较适合我的,今年30岁感觉整体各方面造型都很搭配。这个级别的车居然没有LED灯,略微败兴,不过亮度还可以。尾灯也是独树一帜,就是要不一样的感觉,妥妥的,晚上绝对一眼就能认出来。内饰整体来说车系都没多大区别,这里我就不说了。中控台的变化不大,但是档杆换成了电子排档也比原来的顺眼多了。中控不是全皮覆盖的,话说40的车很多都是的了。没有全景天窗,然后隔音不行。

空间真没得说,相当宽广。后一排中间不是不得已就不要坐人,扶手放下来,有安逸,又有big。中控就不用说了两个贮存位置,鼠标后背的积储盒更是大的可以放个十本书3。尾箱体积一般,出现过一次接机时行囊装不下的情况,窘。我个人感觉还是奔驰S的舒适度比Q70好,就这么多了。细小颠簸处置的非常好,碰到大坑洼不减速就不行了,感觉轮胎都要干歪了。空调的效果也可以,冷却成效特别好。座包差,每次主驾座位下车都要被侧面那个硬邦邦的塑料件硌腿。

同级5系动力肯定还会好点。可能是涡轮还没加入,深踩的话声音有一点突兀,推背感还是好的。动力平顺性全凭脚,老司机的事我就不献丑了。跑高速很稳,动力强劲,稳定性高,操控性好。开起来很稳当,很有安全感。转弯半径感觉有些大,但听说比s60要小。自动化很全面,挺人性也很精确,靠谱。油门响应迅速,没有半点迟疑。

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