让我们先来看看宝马MINI JCW在动力方面的表现，该车采用了一台2.0T的四缸发动机，其可以为车辆带来170千瓦的最大输出功率和320N·m的最大输出扭矩，变速箱方面则采用了8AT变速箱。从账面数据上来看，单从性能参数上，这台宝马MINI JCW在同级别的车型中并不算很优秀，毕竟在如今的30-35万级别的汽车市场中，很多车辆的性能都非常的出色，甚至是一些家用车的性能也要胜过这台宝马MINI JCW。但是该车凭借着宝马汽车在操控领域深耕多年的成果，其驾控属性也是深受消费者的信赖。
然而，这台宝马MINI JCW也有一个致命缺点，同时这个缺点也算得上是MINI系列车型都有的一个大缺点，它就是舒适性不足。该车的底盘悬架采用了四轮独立悬架，但是它的调校十分硬，因此在面对一些颠簸路段的时候，它的悬架系统并不会过滤的很彻底，会让车内的驾乘者感受到比较剧烈的颠簸，同时在座椅方面，别看该车在用料方面比较讲究，但是它的座椅填充物并不是很好，整体的乘坐感受也是偏硬，所以长时间的乘坐会对身体产生一系列的负荷。
至于内饰设计上，宝马MINI JCW依旧是MINI系列家族式的设计语言，繁杂的实体按键绝对会让消费者花费大量的学习成本，不过这也算的上是分该车的一大特色了，同时在人机互联功能方面，该车的表现也只是主流的水准，在其价位区间之内并不占据什么优势，但是多功能方向盘换挡功能的设计，无疑进一步加强了车辆的操控感受。除此之外，宝马MINI JCW在内饰的用料方面也是颇为的讲究，大量真皮材质的运用让其车内的高级质感得到了充足的保障。