丰田停产的这三款车直接的原因在于它的销量非常差劲,好的月销量只有一两百辆,而差一点的只有十几辆,根本没有去生产的必要。我们以广汽丰田的YARiS L 致炫为例,这辆车型其实是一款相当古老的车型,他和一汽丰田的全新威驰是同平台的车型。而全新威驰在2013年11月6日上市,至今整整10年,所以丰田停产这辆车的第1个原因就是车型太老。
第二,YARiS L 致炫车型的价格并不低,其官方售价为6.98万到10.88万。这个价格已经可以买到主流的国产紧凑型SUV以及紧凑型轿车,无论是配置动力各方面都要强于这辆YARiS L 致炫。毫不夸张的说,YARiS L 致炫的唯一优势在于它的车标。但问题在于花七八万去买一辆带有丰田标志的车型,往往会被认为是没钱上更好的车型,只能退而求其次选择了低端的丰田,还不如照顾里子照顾实用性去选择更加优秀的国产车型,而越来越多的消费者也都清楚,如果有足够的资金,那么肯定会选择二三十万的优秀合资车型,既然没有足够的资金,那么就选择更加务实的国产车型,这已经成为很多消费者的共识。
其实不光是丰田,无论是日系的日产本田还是美系的雪佛兰别克等等,其实现在的低端车型销量都不容乐观。国产车型目前的发力点主要在10~20万,但是10万以下的精品车型也非常多,20万以上的精品车型同样很多,这就使得我们可以对务实的消费者这么来说,如果真的看重的是产品的性价比以及实用性,那么30万以内可以无脑选择各种优秀的国产车,除非你对某个品牌某个车型有执念。