除此之外，侧面45°这个角度我觉得是欣赏速派的最佳位置了有着很强的视觉美感，而尾灯内部的三颗晶体状灯腔变得更加突出和显眼，夜间点亮之后的效果非常棒，加上插入左右灯罩内部的横向镀铬亮条，让尾部的整体感得到了升级，敦实的后包围内加入了银色镀铬条和狭长的后示宽灯。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的结构，底盘调校有着很明显的德系风格，虽然偏向舒服化，但是中段后的支撑力又很足，哪怕是遇着连续颠簸时，悬挂在有效的把不平排在车外的同时还可以很好得控制住车身上下跳动的幅度，不会有多余的震动传到车内。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，个人身高为178cm来到新速派的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，头部尚有一拳的空间，保持前排座椅位置不变，坐入后排之后头部有四指的空间，而腿部也有两拳的余量，表现相当不错。此外，后排3个头枕，两侧的尺寸稍大，中间偏小，不过这也符合日常的使用状况，5人满载的情况会比较小，头枕填充物在德系车里面还算饱满，头枕舒适性不错。