在舒适方面，速派的舒适体验比较寻常。减震效果欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座椅填充物略粗糙，乘坐有点硬，车子通过凹凸不平的道路会有一定的松散感。音响效果一般，高音有些许失真，隔音功效并不理想，90码以上会觉得明显的风噪。与此同时，速派缺少一些舒适度配置，除去后排空调出风口、腰部支持自动调节，再无其它舒适配置，所以很难在舒适性的指标上获取良好名声。
在操控上，速派表现确实比较突出，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。归根结底，速派可以给驾驶者带来不错的驾驶质感。
跟同车的油耗相比较，速派并没有达到我的期望值，8.3L的平均油耗偏高。虽高速路可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有6.9L，街区10.8L，这对于一款最大马力为150p的中型车来讲，速派油耗水准着实比同级别车偏高。
通过细致剖析，速派之所以能够深入人心，空间方面的优势着实帮助很大，其他操控、外观方面的确有突出的表现，多元化的亮点满足了买车人群多元化的需求。人气颇高的“速派 2019款 TSI280 DSG标准版 国VI”，也只需要16.99万，另外还装配ESP整车稳定系统、ABS防抱死体系等诸多安全配置，因此在同级别中，速派性价比是比较高的。对于这款斯柯达的实力担当，大家有什么见解呢？
