而小陈比较满意的是KiWi EV开起来的感觉，买车之前小陈也对比过不少车型，他发现这个价位好像只有KiWi EV采用了前后独立悬架，小陈就觉得KiWi EV开起来会更舒服。其实KiWi EV不仅采用了前后独悬，还采用了后置电机，二者配合更能提升操控响应，且其电机最大功率达到54马力，日常使用是足够了，而且城市常用的60km/h以内的速度区间，KiWi EV还很有劲。
毕竟是纯电动车，小陈对续航倒是没有太多需求，KiWi EV续航有305km，完全能满足小陈日常通勤的距离，而且还能几天才充一次电，哪怕是平时出去郊游，KiWi EV的续航也完全足够。而小陈更喜欢的是KiWi EV的对外放电功能，像小陈他们小两口和朋友去郊游时，能直接用KiWi EV的电来给手机充电、给热水壶供电等。
而小陈和媳妇之所以和媳妇抢着开KiWi EV，是因为KiWi EV好停车，用小陈的话说就是随便找个角落就能停下。毕竟KiWi EV车长还不到2米9，在狭窄车位停车非常方便，而且KiWi EV轴距只有2米出头，转弯半径也小，窄路调头非常方便。