从测试车中网的造型来看，它是一款配备S line套件的三厢版，新车拥有全新的扁平化格栅设计，相比于现款中网减少了边界感。前包围也有所调整，两侧拥有更大的通风孔造型，前唇与中网之间加入了竖向的连接件。此次改款中，另一个较大的调整在于灯组，日行灯变为三层设计，并拥有不同的点亮样式。
据悉，新款国产三厢版的轴距从2680mm增加到2730mm，所以侧围、后门、顶盖的钣金会发生变化。新款A3配备了一系列高科技功能，如碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航、变道辅助功能等等。
动力方面，参考海外的35 TFSI，搭载1.5T轻混系统，最大功率为150马力（110kW），匹配的是7速双离合变速箱。估计国内还会有1.4T发动机+7速双离合的“老搭档”，同样是150马力（110kW）的动力。
值得注意的是，相比海外版的1.5T，国内使用的是满血版1.5T EA211 EVO2动力，国内外1.5T的差异在于海外版1.5T EA211 EVO2是分为高、低功率版的，低功版有米勒循环和VGT增压器技术，压缩比能够达到12.5，高功率版有110kW，但不带米勒循环和VTG增压器。